prevnext

第2项“1+3+N”指挥方舱TGIWGJ

  • 第2项1+3+N指挥方舱TGIWGJ 1.整车技术要求(4辆挂车,4个指挥舱体) 1.1安全装置 1.1.1配置安装360度全景影像系统(360度全景监控系统可通过车头、两侧及车尾的4个摄像头检测周围环境状态
  • 咨询热线:010-59792404
  • 产品详情

第2项“1+3+N”指挥方舱TGIWGJ
1.整车技术要求(4辆挂车,4个指挥舱体)
1.1安全装置
1.1.1配置安装360度全景影像系统(360度全景监控系统可通过车头、两侧及车尾的≥4个摄像头检测周围环境状态,形成360度全景影像;配备7寸彩色显示屏,支持分屏
 
和单屏,支持24小时存储功能,存储卡不小于32G)和倒车雷达;
1.1.2全车子午线钢丝轮胎、配置胎压监测系统;
1.1.3最高车速不得超过120Km/h,并确保限制的车速不超过底盘厂允许的最高车速;
1.1.4如果方案使用的底盘存在ESP电子车身稳定系统、ABS(防抱死制动系统)、EBS(电控制动系统)、排气制动、发动机缸内制动、缓速器等选配安全装置,则凡能选
 
配的必须全部配置;无其中某些配置的,由底盘厂商提供证明文件,必须保障山路、陡坡、冰雪路面等路面安全制动要求;
1.1.5采用全封闭驾驶室,全钢框架焊接结构,液压缸倾翻、带安全锁止装置;所有座椅配置安全带;每个门框两边各有1个扶手,车顶附加1个抓手;
1.1.6两侧外置曲面后视镜,两侧另有广角后视镜,副驾驶一侧门下盲区望地镜和驾驶室前盲区镜(左2,右4)。
1.2电气装置
1.2.1整车设有驾驶室内控及底盘手动双电源总开关;警灯、警报器、标志灯、示廓灯等操控开关设在驾驶室内,独立电路设计;
1.2.2警灯:长排警灯(红红),设置于驾驶室顶部,外形符合整车外观要求;警报器功率≥200W,带扩音喊话功能;
1.2.3侧警灯:车身两侧各装≥3组(整车长度超过10m时;设置≥4组)爆闪红色警灯;车身两侧下方安装≥3组(整车长度超过10m时;设置≥4组)安全侧标志灯;
1.2.4驾驶室内部带冷暖空调、收音机,行车记录仪和车内视频监控系统(支持24小时存储功能,存储卡不小于32G),预留车载电台电源接口(随车配备1台350M-400M具
 
备数字集群功能的车载电台,配置吸盘天线,车台的频点由需求单位提供);配备≥4组12V、≥2组24V、≥1组220V电源接口,并配备≥2个USB接口;
1.2.5电气设备应符合安全防爆等级要求。
1.3其他要求:
1.3.1采用内涂层、磷化等方式进行防腐防锈处理;
1.3.2全车主要部件应防腐处理;
1.3.3车辆喷涂按照消防救援局涂装要求和标准执行(驾驶室前门环绕字内容信息与需求单位协商确定);
1.3.4交付使用单位时,燃油、尿素等添加液处于满液状态。首次保养(含材料、人工、差旅等)免费。
1.3.5标识:所有操作开关、仪表、器材架及车辆均有符合标准、规范的铭牌标志,显示值采用中国通用图标符号和计量标准,各类标牌要牢固、清晰,便于查看和清洗。
1.4整车按国家标准配齐随车设备,设备布置合理;
1.5随车资料:底盘使用说明书(每车2份)、底盘维修手册(每车2份)、底盘零件目录图册(每车2份)、底盘质量保修卡(每车1份)、底盘合格证(每车1份)、上装
 
使用维护说明书(每车2份)、系统(管路、气动、电路等)结构图(每车2份)、车辆整车合格证(每车1份)、提供全寿命周期易损件、消耗品、随车器材、工具等型号
 
规格清单(每车2份)、牌照办理相关资料(项含工信部整车公告,资料必须保证合规顺利办理应急车辆牌照、报关单彩色复印件(进口底盘)、发动机号拓印件、车架号
 
拓印件、车辆彩色照片等资料,每车2份)。以上所有资料应为中文或有中文对照翻译,且提供电子版U盘1个
1.6时需提供所投车辆或国家消防装备质量监督检验中心(或中国国家认证认可监督管理委员会颁发的检验检测机构资质证书范围内的国家级质检中心)出具的完整检验报
 
告复印件(加盖单位公章),且出具具有生产所投车辆能力且能履约的承诺函。
★1.7交货验收时,需出具车辆国家消防装备质量监督检验中心(或中国国家认证认可监督管理委员会颁发的检验检测机构资质证书范围内的国家级质检中心)出具的完整
 
检验报告原件(或检验报告复印件并加盖检验机构公章),以及车型列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的相关证明。首次验收时未能提供检验报告和车型公告的供
 
货商,需出具承诺函,承诺从验收之日起3个月内提供检验报告和公告信息,并承担此期间的非人为安全责任。
2.底盘
2.1、外形尺寸:(长×宽×高)≤6000mm×2500mm×3800mm
2.2、比功率≥12kw/T
2.3、最高车速≥80km/h。
2.4、驱动形式4×2。
2.5、底盘发动机输出功率≥210KW,排放标:柴油、国Ⅵ。
3.驾驶室
3.1、采用全封闭驾驶室和乘员室,满足≥2人,配自动安全带。
3.2、驾驶室地板及发动机连接部分进行降噪及隔热处理,方便用水清洗,车窗具备防紫外线功能,配备遮阳板,驾驶室具备供暖及除霜系统。
3.3、驾驶室具备一定的正面和侧面碰撞抵消能力,确保乘员安全。
3.4、车门开启角度≥85°;车门把手方便戴手套开启关闭。
3.5、内部带冷暖空调、收音机、倒车雷达影像;预留GPS卫星定位系统、计算机、车载集群电台的电源接口和安装位置。
4.总体设计参照标准
GJB2093A-2012军用方舱通用实验方法
SJ20700-1998 军用可扩展式方舱通用规范
GJB368A-94装备维修性通用规范
GJB870-90  军用电子设备方舱通用规范
5.指挥方舱A技术参数(1个)
5.1尺寸≤9.9米(长)×2.5米(宽)×3米(高);
5.2方舱展开后面积≥100㎡,两方拓展≥8.2m×5m,两侧拓展面积≥9m×5m;
5.3方舱展开后内设会商决策席位60人,机动席位10人,保障席位8人;
5.4前端设置LED拼接屏:总体显示面积6.7㎡(提供设备空间和安装服务);
5.5舱体结构:厢体按钢骨架铝合金蒙皮进行设计,外蒙皮选用厚度为≥2mm 铝板,采用或优于高密度的阻燃聚氨酯泡沫作为夹芯层(隔热芯材),大板中所用的骨架为钢
 
骨架焊接而成,内外蒙皮与骨架粘接固定, 厢体骨架整体电泳处理,以保证骨架的防腐能力。车厢具有良好的隔热保温、防潮、防尘密闭性能,符合防火、阻燃和环保指标
 
要求,各项技术性能指标符合国家有关标准。外项型材、门结构采用阳极氧化处理铝型材,防腐耐用。各开孔和承重处均设置骨架的预埋件,满足车厢的承重要求和安装要
 
求;地面采用高强度骨架和花纹铝板,具备防滑防潮功能,内部装饰设计美观实用,选材环保防火材料、舱体主地面设置多级卡扣,可用于地面座椅板凳,伸缩蓬两侧墙体
 
采用硬质墙体,墙体上开出入门,墙体内部设背景快速更换背景墙。
5.6桌椅:含40套折叠式桌椅(预计40个桌子、80张椅子)颜色、材科根据采购单位需求选型,结构坚固、且易于携行,可收折后固定于方舱内,与方舱一并运输;
5.7墙体涂料:采用专用防爆弹性涂料,基面增加强韧度300%,采用垂直喷涂工艺,没有剩余溶剂,无空气污染物或有害环境的污染;
5.8液压系统:液压双展翼折合地面系统,液压支撑系统,联动互锁机构及翼展门;四缸液压同步升降系统:可单人操作、便于运输车辆装卸、液压行程≥1.4m,具备液压调
 
平功能。
5.9伸缩蓬:伸缩蓬采用桁架结构,加强抗风、承重性能,外置高防水双层遮光篷布,篷布下边设置磁力扣,以便于篷布固定。
5.10舱体顶部太阳能应急备用电源,功率≥1.5KW,满足基本照明与方舱内设备启动、关闭需要。
5.11方舱内照明系统:室内集成LED光源,满足正常会议、办公要求,嵌入安装。
5.12舱内空调系统:舱内安装1套功率3匹的冷暖空调;移动空调冷暖一体机4台,功率3匹,在烈日严寒环境下能保障各方舱内长时间会议会商时的适温需求;
5.13网络布线和接口箱:按照采购人需要,预埋音频线、视频线、网线、电源线,在设备舱内设置1个集成式接口箱、舱体内集成端口3个,接口数量和种类要满足实战需要
 
;车内布线按照强弱电分开原则,强电采用桁架内部走线,顶安装,减少现场布线工作量,安装可靠。
5.14配电箱:设计合理,具备多舱应急配电分配连接设计功能,满足采购人四个方舱供配电需求,基础覆盖范围直径150m、功率配罟满足实际需求的1.2倍以上;定制配电箱
 
,含ATS,顶部走线;
5.15设备舱:在舱体一端设置设备舱、用于集中安置、固定通信设备主机、设备舱安装外伸缩阳光蓬、专用散热百叶窗、设备架等,具备防晒、避雨、通风散热等功能;
5.16电池组:电池200AH 2只+充电机及辅料。
5.17辅料:航空插头、杂件、线缆、扎带等。
5.18LED信息显示屏:方舱两端项部安装2块户外防水自动收纳全彩LED信息显示屏,每块尺寸2.4m×0.5m,屏幕点间距小于P4,方舱展开后,舱外LED显示屏通过电机驱动在
 
方舱两端竖起。
5.19主题墙:舱体一端外墙设计为平面、设置主题墙,主题墙上方横梁设旗杆座,采用无障碍空间设计,方舱、帐篷内外背景整体设计。
5.20地板采用碳纤维地暖供热。
5.21运输费由单位承担。
6指挥方舱B技术参数(3个)
6.1舱体尺寸≤8.5米(长)×2.5米(宽)×3米(高);
6.2方舱展开后面积≥72㎡,两方拓展≥6m×5m,两侧拓展面积≥6m×5m;
6.3方舱展开后内设会商决策席位45人,机动席位8人,保障席位8人;
6.4舱体结构:厢体按钢骨架铝合金蒙皮进行设计,外蒙皮选用厚度为≥2mm 铝板,选用高密度的阻燃聚氨酯泡沫作为夹芯层(隔热芯材),大板中所用的骨架为钢骨架焊
 
接而成,内外蒙皮与骨架粘接固定, 厢体骨架整体电泳处理,以保证骨架的防腐能力。车厢具有良好的隔热保温、防潮、防尘密闭性能,符合防火、阻燃和环保指标要求,
 
各项技术性能指标符合国家有关标准。外项型材、门结构采用阳极氧化处理铝型材,防腐耐用。各开孔和承重处均设置骨架的预埋件,满足车厢的承重要求和安装要求;地
 
面采用高强度骨架和花纹铝板,具备防滑防潮功能,内部装饰设计美观实用,选材环保防火材料、舱体主地面设置多级卡扣,可用于地面座椅板凳,伸缩蓬两侧墙体采用硬
 
质墙体,墙体上开出入门,墙体内部设背景快速更换背景墙。
6.5桌椅:含30套折叠式桌椅(30个桌子、60张椅子)颜色、材科根据采购人需求选型,结构坚固、且易于携行,可收折后固定于方舱内,与方舱一并运输;
6.6墙体涂料:采用专用防爆弹性途料,基面增加强韧度300%,采用垂直喷涂工艺,没有剩余溶剂,无空气污染物或有害环境的污染;
6.7液压系统:液压双展翼折合地面系统,液压支撑系统,联动互锁机构,及翼展门;四缸液压同步升降系统:可单人操作、便于运输车辆装卸、液压行程≥1.4m,具备液压
 
调平功能。
6.8伸缩蓬:伸缩蓬采用桁架结构,加强抗风、承重性能,外置高防水双层遮光篷布,篷布下边设置磁力扣,以便于篷布固定。
6.9舱体顶部太阳能应急备用电源,功率≥1.5KW,满足基本照明与方舱内设备启动、关闭需要。
6.10方舱内照明系统:室内集成LED光源,满足正常会议、办公要求,嵌入安装。
6.11舱内空调系统:舱内安装1套功率3匹的冷暖空调;移动空调冷暖一体机4台,功率3匹,在烈日严寒环境下能保障各方舱内长时间会议会商时的适温需求;
6.12网络布线和接口箱:按照采购单位需要,预埋音频线、视频线、网线、电源线,在设备舱内设置1个集成式接口箱、舱体内集成端口3个,接口数量和种类要满足实战需
 
要;车内布线按照强弱电分开原则,强电采用桁架内部走线,顶安装,减少现场布线工作量,安装可靠。
6.13配电箱:设计合理,具备多舱应急配电分配连接设计功能,满足采购人四个方舱供配电需求,基础覆盖范围直径150m、功率配罟满足实际需求的1.2倍以上;定制配电箱
 
,含ATS,顶部走线:
6.14设备舱:在舱体一端设置设备舱、用于集中安置、固定通信设备主机、设备舱安装外伸缩阳光蓬、专用散热百叶窗、设备架等,具备防晒、避雨、通风散热等功能;
6.15电池组:电池200AH 2只+充电机及辅料。
6.16辅料:航空插头、杂件、线缆、扎带等。
6.17 LED信息显示屏:方舱两端顶部安装2块户外防水自动收纳全彩LED信息显示屏,每块尺寸2.4m*0.5m,屏幕点间距小于P4,方舱展开后,舱外LED显示屏通过电机驱动
 
在方舱两端竖起。
6.18主题墙:舱体一端外墙设计为平面、设置主题墙,主题墙上方横梁设旗杆座,采用无障碍空间设计,方舱、帐篷内外背景整体设计。
6.19地板采用碳纤维地暖供热。
6.20运输费由单位承担。
 

咨询:第2项“1+3+N”指挥方舱TGIWGJ

  • 网站首页
  • 定制中心
  • 产品中心
  • 品牌中心
  • 行业客户
  • 新闻资讯
  • 在线留言
  • 关于我们
  • 联系我们
  • 荣誉证书