14 自扶正救生艇艘 1 X65GJL_消防救援装备，自然灾害能力提升工程基层防灾项目装备&消防装备，真空设备，仪器仪表，欧美进口设备 -北京唐林电子科技研究院- www.tanglin1688.com.cn

14 自扶正救生艇艘 1 X65GJL

14 自扶正救生艇艘 1 X65GJL

1、救援艇为三角形外形设计，船身较宽，两侧双压水圆筒结构。船身材料为多层

加固的复合材料：内层材料刚性好，具有可焊接性，外敷两层环氧胺酯保护凝胶或

更高等级材料。船身一体化设计，接缝处多层加固，两条自扶正立柱可以单独放气

收回，以降低整船高度，船身两侧双压水圆筒船舷上部额外高强度耐磨材料加固，

船身底部具有额外加固的高强度耐磨条纹状护甲。

2、船底为可拆分设计，船底两侧各有一条可与船底融为一体的条形分水器，船底

为双层重叠独立拉丝气垫。船尾特殊设计，使舷外机藏在船底内部，不外漏；座椅

的安装横梁和挂机板为一体化设计，并具有防海水腐蚀性。

3、全船配有压力阀组管理系统，船身10 个独立气室，每个气室单独配置充气口，

每个充气口配置太阳能数码显示气压表，压力测量范围：0-20psi，压力测量精度：

1/100 psi，先断后通密封方式，

4、救援艇配置高处救援辅助系统，救援人员能轻松通过此系统到达船顶实施高处

救援，救援过程中船体稳定不变形不倾倒。

5、充气船体工作气压：2.5-2.7psi；船体长度≥4.6m；船体宽度≥2.25m；船体高

度≥2.30m；

6、搭载人员：满载人数≥10人。

7、舷外机功率≥55HP，最大时速≥56 公里/小时。

8、具备自扶正功能，扶正后人员安全，扶正后不影响整船的任何功能。

9、船身材料抗穿刺性≥275N，硬度（邵氏A 型）≥83 度，接缝处粘合能力≥8.6KN。

10 船底材料抗穿刺性≥660N，硬度（邵氏A 型）≥87 度，接缝处粘合能力≥9.3KN。

提供检验报告（非CMA 检验报告）

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